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　　2#變換相當(dāng)數(shù)量的裝置或系統(tǒng)工程的監(jiān)控仍然由常規(guī)儀表完成，其中有智能型數(shù)字式可編程調(diào)節(jié)器、電動(dòng)Ｉｌｌ型儀表，甚至還有氣動(dòng)單元組合儀表。這些儀表不僅日趨老化，而且故障率較高，是裝置運(yùn)行中的不平穩(wěn)因素，甚至還對(duì)裝置的安全構(gòu)成威脅。技術(shù)落后的儀表已成為該裝置進(jìn)一步挖潛增效的重大障礙，不相滿足飛速發(fā)展的控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)，與現(xiàn)代化工廠管理等要求。因此，采用新技術(shù)實(shí)施過程控制是公司當(dāng)務(wù)之急，然而投資一套全新DCS系統(tǒng)需要投入的資金較大。為節(jié)約成本，同時(shí)達(dá)到控制系統(tǒng)改造的目的，公司領(lǐng)導(dǎo)會(huì)同電儀車間拿出了一套兼顧技術(shù)和經(jīng)濟(jì)性的方案，用界首舊的DCS來代替2#變換的常規(guī)儀表。利用2#變換停車檢修的機(jī)會(huì)，經(jīng)過電儀車間員工長達(dá)一周的晝夜奮戰(zhàn)，終于完成了該崗位常規(guī)儀表的DCS改造，并取得了一次開車成功。目前2#變換控制室已煥然一新。